Infiltratiekratten uit gerecycleerd of recycleerbaar kunststof
ACO Stormbrixx is een kratsysteem uit polypropyleen voor regenwaterbuffering en/of -infiltratie. De stevige basiselementen worden door middel van de gepatenteerde „brick-bonding“ verbindingstechniek met elkaar verbonden en vormen zo een ongeëvenaard stabiele unitstructuur.
Het systeem heeft geen speciale elementen nodig om de units inspecteerbaar en toegankelijk voor onderhoud te maken.
In tegenstelling tot traditionele bufferings- en infiltratiesystemen is de stapelbaarheid van de indivuele kratten een onmiskenbare troef, met minder CO2-uitstoot door tot 4 keer minder transporten, minder opslag-ruimte en minder handelingen op de werf als grootste voordelen.
Kenmerken
- Krattensysteem uit gerecycleerd of recycleerbaar polypropyleen
- Vereenvoudigde verwerking en logistiek
- Geen overbodige tussenwanden
- Stevige structuuropbouw zonder koppelstukken
- Inspectie- en onderhoudsvriendelijk
- Verkrijgbaar voor standaard SLW30 en zware belasting SLW60
Voordelen van het kratsysteem
Vereenvoudigde verwerking en logistiek
Door het stapelbare ontwerp van de Stormbrixx vereenvoudigt ACO de levering, de logistieke handelingen op de bouwplaats en de installatie van het krattenpakket.
Dit betekent:
- Minder opslagruimte
- Minder transport, tot circa 4 keer minder!
- Minder handelingen op de bouwplaats (vrachtwagens lossen, verplaatsingen tot in de bouwput,...)
Geen overbodige tussenwanden zoals bij conventionele kratten
Stormbrixx is standaard uitgevoerd zonder zijwanden, omdat deze alleen maar nodig zijn aan de buitenzijde van het bekken. Conventionele kratten verbruiken dus onnodig veel kunststof doordat iedere individuele krat voorzien is van zijwanden.
Dit kost extra materiaal en energie. Bij naast elkaar liggende kratten werken de twee tussenliggende wanden ook nog sterk belemmerend bij inspectie en onderhoud.
Stevige structuuropbouw zonder koppelstukken
Voor het koppelen van Stormbrixx elementen in een éénlagige opbouw (zie afbeelding hiernaast) zijn er geen extra hulpstukken nodig. De kratten worden volgens het gepatenteerde ACO „Brick-bonding“ principe met elkaar verbonden tot één robuust geheel. De meeste conventionele systemen hebben aparte koppelstukjes nodig om de individuele kratten met elkaar te verbinden.
Naast de extra montagekost vraagt dit extra materiaal en energie.
Inspectie- en onderhoudsvriendelijk
ACO Stormbrixx heeft geen speciale elementen nodig om de bufferings -en infiltratie-unit inspecteerbaar en toegankelijk te maken voor onderhoud, omdat:
- Ieder ACO Stormbrixx element voorzien is van vlakke ‘rijbanen’ in alle richtingen voor camera-inspectie en reiniging.
- Tussenwanden ontbreken, zodat het hele bekken zelfs al vanuit één punt/toegang te bereiken is.
Conventionele systemen gebruiken speciale inspectie-elementen die apart geproduceerd moeten worden. Bij sommige systemen is extra materiaal nodig. Dit kost veel energie, tijd en materiaal, allemaal zaken die niet bevorderlijk zijn als het gaat om de uitstoot van CO2
Een Stormbrixx voor elke toepassing
Specifieke kenmerken
- Hoogte van 1 laag: 914 mm
- Basiselementen: 3 stuks/m3
- Volume basiselement: 319 l
- Opslagcapaciteit: 97 %
- Min. opvullingshoogte: 0,6 m
- Max. opvullingshoogte: 2,0 m
- Uit zuiver polypropyleen
- Getest door MFPA Leipzig (installatie tot 2 lagen)
- Verticale draagkracht 360 kN/m²
Voorbeeld: 10 m³ = 10.000 l /319 = 32 basiselementen
Toepassingsgebieden
Geschikt voor autoverkeer en occasioneel urgentiewagens SLW30
Voorschriften: vorstvrije installatiediepte, minstens 60 cm diep, buiten bereik van grondwater:
- Groenzones, geen toegang voor voertuigen
- Groenzones, berijdbaar door grasmaaiers
- Voetgangerszones, afgeschermd van verkeer door obstakels (bord, paal)
- Opritten naar parkeerterreinen, oversteken van hulpdienstvoertuigen mogelijk
- Parkeerterreinen, oversteken van hulpdienstvoertuigen mogelijk
- Toegangswegen naar woningen met geplande doorsteken door speciale voertuigen (vuilnis- of tankwagens) alsook voertuigen voor bedrijfsdiensten
| Aantal lagen | Installatie- diepte | Groenzone, begaanbaar Opvullingshoogte | Licht verkeer SLW30 Opvullingshoogte | ||
|---|---|---|---|---|---|
| max. [mm] | min. [mm] | max. [mm] | min. [mm] | max. [mm] | |
| 1 | 2914 | 300 | 2000 | 600 | 2000 |
| 2 | 3828 | 300 | 2000 | 600 | 2000 |
Specifieke kenmerken
- Hoogte van 1 laag: 610 mm
- Basiselementen: 4,5 stuks/m3
- Volume basiselement: 209 l
- Opslagcapaciteit: 95 %
- Min. opvullingshoogte: 0,8 m
- Max. opvullingshoogte: 3,4 m
- Uit gerecycleerd polypropyleen
- DIBt gecertifieerd (installatie tot 3 lagen)
- Verticale draagkracht 425 kN/m²
Voorbeeld: 10 m³ = 10.000 l /209 = 48 basiselementen
Toepassingsgebieden
Geschikt voor zwaar verkeer SLW 60
Voorschriften: vorstvrije installatiediepte, minstens 80 cm diep, buiten bereik van grondwater:
- Aangelegde gebieden, geen voertuigen
- Aangelegde gebieden, aangedreven door maaiers
- Voetgangersgebieden, afgeschermd van verkeer door obstakels (bord, paal)
- Opritten naar parkeerterreinen, oversteken van hulpdienstvoertuigen mogelijk
- Parkeerterreinen, oversteken van hulpdienstvoertuigen mogelijk
- Toegangswegen naar woningen met geplande doorsteken door speciale voertuigen (vuilnis- of tankwagens) alsook voertuigen voor bedrijfsdiensten
- Opslagruimten en secundaire voorzieningen van verkeerswegen die niet constant worden gebruikt door zwaar verkeer, voornamelijk stilstaand verkeer, geen rijstrook.
- Verbinding tussen opslaggebieden
- Verkeerszones met zwaar verkeer: enkel in overleg met ACO
| Aantal lagen | Installatie- diepte | Groenzone Opvullingshoogte | Licht verkeer SLW 30 Opvullingshoogte | Zwaar verkeer SLW 60 Opvullingshoogte | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| max. [mm] | min. [mm] | max. [mm] | min. [mm] | max. [mm] | min. [mm] | max. [mm] | |
| 1 | 4010 | 300 | 3400 | 600 | 3400 | 800 | 3400 |
| 2 | 4620 | 300 | 3400 | 600 | 3400 | 800 | 3400 |
| 3 | 4950 | 300 | 3120 | 600 | 3120 | 800 | 3120 |
Specifieke kenmerken
- Hoogte van 1 laag: 914 mm
- Basiselementen: 3 stuks/m3
- Volume basiselement: 319 l
- Opslagcapaciteit: 97 %
- Min. opvullingshoogte: 0,8 m
- Max. opvullingshoogte: 4,2 m
- Uit gerecycleerd polypropyleen
- MFPA gecertifieerd (installatie tot 3 lagen)
- Verticale draagkracht 520 kN/m²
Voorbeeld: 10 m³ = 10.000 l /319 = 32 basiselementen
Toepassingsgebieden
Geschikt voor zwaar verkeer SLW 60
Voorschriften: vorstvrije installatiediepte, minstens 80 cm diep, buiten bereik van grondwater:
- Groenzones, geen toegang voor voertuigen
- Groenzones, berijdbaar door grasmaaiers
- Voetgangerszones, afgeschermd van verkeer door obstakels (bord, paal)
- Opritten naar parkeerterreinen, parkeerterreinen, passages van hulpdienst voertuigen mogelijk
- Toegangswegen naar woningen met passages door speciale voertuigen (vuilnis- of tankwagens) alsook bestelwagens
- Opslag en secundaire voorzieningen op wegen die niet voortdurend door zwaar verkeer worden gebruikt (hoofdzakelijk stilstaand verkeer, geen rijstroken)
- Verkeerszones met zwaar verkeer: enkel in overleg met ACO
| Aantal lagen | Installatie- diepte | Groenzone Opvullingshoogte | Licht verkeer SLW 30 Opvullingshoogte | Zwaar verkeer SLW 60 Opvullingshoogte | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| max. [mm] | min. [mm] | max. [mm] | min. [mm] | max. [mm] | min. [mm] | max. [mm] | |
| 1 | 5200 | 300 | 4200 | 600 | 4200 | 800 | 4200 |
| 2 | 6030 | 300 | 4200 | 600 | 4200 | 800 | 4200 |
| 3 | 6030 | 300 | 3300 | 600 | 3300 | 800 | 3300 |
Buffer - en infiltratiekratten als onderdeel van een integraal regenwaterbeheer
BUFFERGOTEN
Het ACO Qmax systeem is speciaal ontwikkeld voor het opvangen en bufferen van regenwater afkomstig van grote verharde oppervlakken, waar grote regenval snel kan leiden tot enorme afvoervolumes.
Ontdek hier onze producten >>
SEDIMENTATIEBEKKENS
De eenvoudigste behandelingsmethode om vervuilende stoffen uit regenwater te verwijderen voordat het de stedelijke omgeving verlaat, is bezinking.
Ontdek hier onze producten >>
BUFFER- EN INFILTRATIEKRATTEN
ACO Stormbrixx is een kratsysteem uit polypropyleen voor regenwaterbuffering en/of -infiltratie. De stevige basiselementen worden door middel van de gepatenteerde „brick-bonding“ techniek met elkaar verbonden en vormen zo een ongeëvenaard stabiele unitstructuur.
Ontdek hier onze producten >>
DEBIETREGELAARS
Om de afvoer van regenwater uit (buffer-) retentiebekkens te beperken, worden debietregelaars gebruikt. Deze debietbeperkende elementen reduceren het debiet tot een gelijkmatiger niveau in de ontvangende riolen of waterlopen.
Ontdek hier onze producten >>