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Nos réalisations en un coup d'œil
Projets dont nous sommes fiers.

Se plonger dans le luxe au Van der Valk Hotel Zuidas Amsterdam

Wiel Arets Architectes sont la force créative derrière ce bâtiment de 14 étages qui est de forme triangulaire avec des encoches saisissantes. Cette structure…

Séparateurs d'huiles Oleosmart-C

Un séparateur d'hydrocarbures sans filtre qui est performant et facile…

Chez le spécialiste des grues et du levage Sarens à Wolvertem, 6 séparateurs d'hydrocarbures en béton sans filtre « Oleosmart » ont été installés pour…

Profiline gevelafwatering

ALTIPLAN° architects choisit un drainage efficace pour la toiture…

ACO a participé à ce projet en fournissant un système de drainage linéaire efficace, discret et conforme aux normes en vigueur.

Le caniveau PowerDrain Seal in est la solution requise pour la place Woodrow Wilson à Gand

Le caniveau PowerDrain Seal in est la solution requise pour la place…

L’évacuation existante de la place Woodrow Wilson à Gand avait été endommagée, et ce, depuis un certain temps. Les réparations locales n'ayant pas apporté la…

Euroline Discret Inox BFL Halen

Achten Architectuur a choisi le BFL (drainage discret) qui va de pair…

En concevant une maison moderne à Halen, dans le Limbourg, le bureau Achten Architectuur a opté pour un look à la fois épuré et moderne.

Euroline Voronoï caniveau de drainage

S’inspirant de la nature, l’établissement “Het Bos” a fait le choix du…

“Het Bos”, taverne installée à Merchtem, a récemment fait réaménager sa terrasse. Pour le drainage de cette dernière, la taverne a opté pour l’Euroline Voronoï…

Cuisine industrielle AZ Groeninge Courtrai

Une cuisine industrielle à la pointe pour l’AZ Groeninge à Courtrai

Des séparateurs d’hydrocarbures à la mesure des ambitions d’Alibaba

Dans le cadre des travaux pour Alibaba à l’aéroport de Bierset, Nelles Frères a placé plusieurs séparateurs d’huiles.

Circuit Zolder

Un système de drainage neuf et amélioré pour le circuit de Zolder

En raison de la lourde charge supportée, un circuit de course classique doit renouveler sa couche supérieure tous les 10 à 15 ans. David Vanderbeek : « Au lieu…